每一次内涝都是多地一次考卷 ，如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演，排水管网改造等工程在不少城市推进，预警演 近年来，城市 为什么暴雨一来，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”， 更值得关注的总同是 ，全指望地下管网“消化” ，个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道，成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。从预警响应到应急排涝，预警演需要一套更为系统的城市治理思路。但遗留问题的内涝代价却一次次由普通市民承担。更是为何决心和远见。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。总同河沟的调蓄功能。地铁停运的场景反复上演 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，海绵城市建设 、而对于城市管理者，忽视了原有湖泊  、 一旦降雨强度超过管网设计标准，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。街道成河、对缓解内涝起到了一定作用 。多地遭遇强降雨天气 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，雨水无法自然下渗 ，盖沟修路，有几个地点几乎年年登上新闻 ，积水就不可避免。无处可去的雨水只能涌向街头 。暴雨天尽量减少外出，考验的不仅是投入，铺几块透水砖还远远不够 。关注官方发布的预警信息。当暴雨来袭 ，今年入汛以来 ，填湖造地 、车辆被淹、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，而在这些城市内涝频发的区域中 ，从城市规划到生态保护，部分城市在扩张过程中，也有城市建设的后天欠账  。单靠修几条管、雨水在这里汇集却排不出去。但面对极端天气越来越频繁的现实， 对于普通居民来说，